應(yīng)急車(chē)道為何難應(yīng)急

隨著節(jié)后返程高峰期到來(lái)，多地出現(xiàn)高速公路擁堵?tīng)顩r。在yx高速公路上，近日就發(fā)生這樣一幕：由于發(fā)生車(chē)禍，返程車(chē)流把高速公路包括應(yīng)急車(chē)道都堵死了。急救車(chē)艱難前行，不得不反復(fù)廣播：“我們過(guò)不去，你們也走不了”。只可惜道路被塞死，效果不佳。急救車(chē)只要1分鐘就走完的路卻足足拖了l5分鐘。應(yīng)急車(chē)道乃“生命通道”，是發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)、事故處理等緊急狀態(tài)時(shí)留給特殊車(chē)輛通行的。交通規(guī)則明確規(guī)定，不得隨意在應(yīng)急車(chē)道行車(chē)。把“生命通道”堵死，不僅可能拖延道路疏通時(shí)間，而且還可能延誤生命救治。這個(gè)道理誰(shuí)都明白，但一碰到堵車(chē)，經(jīng)常有人投機(jī)取巧，隨意搶占應(yīng)急車(chē)道。

    保持“生命通道”暢通，需要人人參與、共同維護(hù)。遵守交通規(guī)則，自覺(jué)讓路于生命

救援，是行車(chē)人理應(yīng)具備的基本素質(zhì)。如果每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不隨意占用應(yīng)

急車(chē)道，哪怕道路堵塞，也不會(huì)影響急救、搶險(xiǎn)等道路功能的發(fā)揮，應(yīng)急車(chē)道就能真正發(fā)

揮應(yīng)急的作用。

(1)什么是政策對(duì)象?

(2)試依據(jù)政策對(duì)象的特點(diǎn)，分析應(yīng)急車(chē)道為什么難以應(yīng)急?

對(duì)政策規(guī)劃和政策實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行的監(jiān)控稱之為

• A、過(guò)程性監(jiān)控

• B、結(jié)果監(jiān)控

• C、預(yù)防性監(jiān)控

• D、經(jīng)常性監(jiān)控

1977年中國(guó)政府決定廢止大學(xué)招生中已實(shí)行的免試推薦制度而改行全國(guó)統(tǒng)一考試的制

度，這種類型的政策屬于

• A、不確定型政策

• B、風(fēng)險(xiǎn)型政策

• C、確定型政策

• D、競(jìng)爭(zhēng)型政策